模仿长城和运河的诗歌

1. 长城和运河是一首饱含爱国情怀的诗歌,它讴歌了万里长城和京杭大运

《长城和运河》这首诗讴歌了万里长城和京杭大运河的雄伟壮丽，颂扬了中华民族祖先的勤劳与智慧。

全诗由两部分组成，分别描写赞颂了长城和京杭大运河。两部分的结构相同：均运用反复的写法，一、二行与七、八行诗句相同；三至六行用优美简练的语言勾画了长城与运河的雄姿。

每节诗的第一行以“我驾驶着飞机航行在祖国的蓝天”为开头，既交代了作者观察长城与运河的独特方位，又引发学生的好奇与无穷的遐想。第二行以“奇异的景象”概括出长城与运河的特点。最后，两部分均以设问句结束，自然引出人间奇迹的创造者-中华民族的祖先，颂扬中华民族祖先的勤劳与智慧，可谓水到渠成。

这首诗采用的表达方式主要是寓情于景，在对万里长城和京杭大运河的描写中表达了作者对祖国的热爱。文中“像巨龙穿行在大地”“像绸带飘落在大地”运用了恰当的比喻，可在日常训练中锻炼比喻手法。

2. 五,阅读诗歌,回答问题《长城和运河》

1、

长城像巨龙穿行在大地上，连绵起伏，曲折蜿蜒，

运河像绸带飘落大地，银光闪闪，伸向天边.

2、

书上说“万里长城谱写了不朽的诗篇”实际上这万里长城是我们的祖先创造的，应该说是我们的祖先谱写了不朽的诗篇，而这诗篇就是万里长城.在这里说是“万里长城谱写诗篇”是一种拟人手法，

书上说，“京杭大运河谱写了动人的诗篇”这动人，就是对这种创造的想象力的高度概括

3、

骄傲、自豪

3. 学长城和运河这首诗歌,我想赞美祖国啥

赞美祖国长城和京杭大运河

长城和运河》

我驾驶着飞机航行在祖国的蓝天，

一个奇异的景象出现在我的眼前：

像巨龙穿行在大地，

连绵起伏，曲折蜿蜒.

东起山海关，西到嘉峪关，

万里长城谱写了不朽的诗篇.

是谁创造了这人间奇迹？

是我们中华民族的祖先.

我驾驶着飞机航行在祖国的蓝天，

一个奇异的景象出现在我的眼前：

像绸带飘落在人间，

银光闪闪，伸向天边.

北起首都北京，南到天堂杭州，

京杭大运河谱写了动人的诗篇.

是谁创造了这人间奇迹？

是我们中华民族的祖先.

4. 模仿长城和运河的作文

我背着小背包行走在西安博物馆， 一个奇异的景象出现在我的眼前： 像士兵站岗在边疆， 威风凛凛，英姿勃勃。

小到一杆长矛，大到一驾马车， 西安兵马俑谱写了雄的诗篇。是谁创造了这人间奇迹？ 是我们中华民族的祖先。

老师评语：抓住了兵马俑的特点，比哈恰当，用词准确，格式合要求，是一篇很不错的习作。2. 我驾驶着飞机航行在祖国的蓝天， 一个奇异的景象出现在我的眼前： 像一条条巨龙， 翻山越岭，曲折蜿蜒。

北起西宁，东到拉萨， 青藏铁路谱写神奇的诗篇。是谁创造了这人间奇迹？ 是我们中华民族的当代英雄儿女谱新篇。

3. 太湖和灵山大佛 陆钲天 我驾驶着汽车奔驰在马山景区， 一个壮观的景象出现在我的眼前： 像天神降落人间， 威严肃肃，令人敬仰， 脚在山底下，头到天空中， 矗立在太湖湖畔， 灵山大佛谱写了不朽的诗篇， 是谁建造了这人间杰作， 是我们聪明的现代人民。我驾驶着船儿航行在太湖之上， 一个美丽的景象出现在我的眼前： 像翡翠遗落人间， 碧绿澄明，晶莹剔透。

坐落江浙边界， 太湖谱写了美丽动人的诗篇， 是谁创造了这人间奇迹， 是大自然的神奇力量。

5. 长城和运河的资料

长城和运河的资料 长城是我国古代劳动人民创造的奇迹。

自秦朝开始，修筑长城一直是一项大工程。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占全国人口的1/20！当时没有任何机械，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。

可以想见，没有大量的人群进行艰苦的劳动，是无法完成这项巨大工程的。长城位于中国的北部，它东起河北省渤海湾的山海关，西至内陆地区甘肃省的嘉峪关。

横贯河北、北京、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃等七个省、市、自治区，全长约6700公里，约13300里，在世上有“万里长城”之誉。它东西南北交错，绵延起伏于我们伟大祖国辽阔的土地上。

它好像一条巨龙，翻越巍巍群山，穿过茫茫草原，跨过浩瀚的沙漠，奔向苍茫的大海。长城连续修筑时间之长，工程量之大，施工之艰巨，历史文化内涵之丰富，确是世界其他古代工程所难以相比的。

中国近代伟大的民主革命先驱孙中山评论长城时说：“中国最有名之工程者，万里长城也。……工程之大，古无其匹，为世界独一之奇观。”

美国前总统尼 克松在参观丁长城后说：“只有一个伟大的民族，才能造得出这样一座伟大的长城”。所以说，长城作为人类历史的奇迹，1987年被列入《世界遗产名录》，当之无愧。

如此浩大的工程不仅 在中国就是在世界上，也是绝无仅有的，因而在几百年前就与罗马斗兽场、比萨斜塔等列 为中古世界七大奇迹之一。京杭大运河 举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。

大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。

据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。

到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。