高铁乘务专业未来好不好

现在轨道交通形势严峻，尤其是高铁快速发展，也是高速发展时期。那么高铁乘务专业在高铁行业未来好吗？在这里，成都铁路职业学院的老师就给同学们好好分析一下目前的情况:

中国高速铁路营业里程居世界第一，在建高速铁路超过1万公里。未来几年，中国高速铁路建设将进入全面收获期。到2022年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有50万人口以上的省会城市，覆盖全国90%以上的人口，“人可以自由流动，货可以顺畅流动”的目标将成为现实。到2014年，至少需要5万名新空乘人员。目前高铁乘务员月薪区间约为3000-7000人民币，已提升至中层领导约20万，高层领导约35万。动车组是我国新开发并投入运营的高档客运项目，对从业人员的专业素质要求高，对从业人员的需求大，紧张的供需关系短时间内无法平衡。所以列车乘务员的就业前景非常广阔。

据统计，2011年，全国660多万大学毕业生中，有100多万人找不到工作，当初的理想在现实面前显得那么渺茫。随着铁路形势的改革和铁路行业的发展，铁路工程和服务领域的大量人才急需填补，铁路人才供不应求。根据国家“十二五”规划，中国将在5年内建设4万公里城际高速铁路，并批准28个城市的地铁建设计划。全国需要约400万名高速铁路和地铁管理及应用型人才，2010-2015年地铁建设投资计划为11568亿元。其铁路客运行业发展将呈现明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率将得到保障。

以上是成都铁路职业学院老师对高铁乘务专业前景所做的分析。面对高铁的发展，就业还是很乐观的，可以供同学们参考。如果学生有其他问题需要咨询，可以免费在线联系我们老师。欢迎学生来我校参观，并提前通知我校安排接待。