动车维修周期来临，后市场空间未来可期
中国高铁市场发展迅速，高铁保有量从2007年的105 列发展到2016年超过2600列的水平，高铁线路运营总里程突破2万公里达到2.2万公里。随着动车组列车的大量投入和使用，日常检修和维护是必不可少的环节。动车组检修有明确的时间表和指标参考标准，按照这一规范进行动车组检修是行车安全和高铁运行安全的基本保障。中国高铁真正的快速发展超过 10 年，未来随着动车组进入检修周期，后市场空间巨大。
按照动车组检修的规定，CRH 系列的动车组检修分为 5 级，其中 1、2 级的检修是日常的运维检修，3 级以上的检修为定期检修，对于 3 级以上的检修多数需要通过动车组生产厂进行，1、2 级检修铁总自身机车段即可完成，并且检修成本不高，3级以上检修成本相对较高。一般而言，3 级修在 500 万-1000 万元区间水平，4 级修在 1500 万-2000 万元，5 级修在 3000 万左右。
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