轮胎翻新这个行业很有发展前途，目前在欧美日国家，轮胎翻新率已经达到95%以上了，在台湾能够达到100%以上，也就是说，在台湾每条轮胎平均翻新率能够达到1次以上，在国外购买轮胎，不是问价格，轮胎能够行驶多少公里，而是询问你的轮胎能够翻新多少次。轮胎翻新代表了环保绿色，节省原材料，而且好技术轮胎翻新之后的形式里程也相当高。
目前在我国推广力度不大，主要原因是我国目前超载严重，路况较差，基本上轮胎都是报废了不能使用了，才更换轮胎，随着我国对环保的要求加大、治理超载力度加大，轮胎翻新行业马上就会迎来春天，目前国内轮胎翻新主要关注：中长途标载的车辆，这部分司机对轮胎翻新需求较大。
翻新轮胎分为冷翻、热翻，冷翻对设备、工人操作技术要求较高，投资在100万元左右吧，主要用在中长途轮胎翻新，能够多次翻新。
热翻目前大部分都是小作坊，购买几个硫化罐，就能够简单制作了，投资几万元，主要是针对中短途车辆轮胎，只能够翻新一次。
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