中国南航运营特点

1.1. 兼并收购多点布局，南方航空走向世界

南方航空于 1995 年 3 月 25 日注册成立，注册地和总部地址均为广州市，并于 2002 年与中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组。此后，南方航空通过 控股厦门航空、珠海航空等，参股四川航空，逐渐建立起布局全国的航线网络。南 方航空先后于1997 年和 2003 年在纽约、香港和 A股上市，并先后于 2017 年和 2019 年获得美国航空公司和卡塔尔航空公司举牌。

南方航空集团合计持有公司 50.54%股份，为控股股东。股权结构方面，公司实际 控制人为国务院国有资产监督管理委员会，控股股东是中国南方航空集团公司，直 接持股 36.92%，并通过南龙控股有限公司间接持有公司 13.62%股份，合计持股比 例为 50.54%。公司控股厦门航空、珠海航空、贵州航空、汕头航空、重庆航空、河 南航空和雄安航空等 7 家子公司，并参股四川航空。

1.2. 机队规模亚洲第一，客运量步入全球前三

机队规模领跑亚洲航司，宽体机占比不断提高。截止 2019 年 12 月底，公司机队规 模为 862 架（其中包含货机 14 架），机队规模继续领跑全亚洲航司。机队构成方面， （1）宽体机数量由 2013 年的 48 架扩大到 2018 年的 109 架，占比已达 15%，且这 一比例将继续上升；（2）公司机队主要由南方航空贡献，占比为 65%，厦门航空机 队占比 24%，其余航司机队规模相对较小；（3）截止波音 737MAX 停飞前，南航集团旗下共拥有波音 737MAX 机型 34 架，其中南航 24 架，厦航 10 架，占存量机队 规模的 4%。

客运量稳步增长，目前位居全球第三。伴随航空出行需求增长以及公司运力投入的 增加，南航客运量稳步增长，2018 年客运量为 1.39 亿人次，客运量排名由 2017 年 全球第四进一步提升至第三位；2019 年受宏观经济下行影响，客运量增长 8.4%， 客运人次为 1.52 亿人次；旅客周转量同比增长 9.93%。

1.3. 立足广州，建设国际化规模网络型航空公司

以广州为核心，北京、乌鲁木齐、重庆为有力支撑，布局国内外航线网络。广州枢 纽是南航的主基地，位于我国南部珠三角地区，其他三大枢纽分别位于我国北部、 西部以及中部，加之成都、重庆等二线城市布局的支持补充，实现国内